3月18日，在英伟达GTC大会上，空隙汽车集团CTO李传海默示，空隙和英伟达将围绕智能驾驶、智能座舱、智能制造与研发等限制张开一系列深度谐和。两边谐和联接在三个维度：物理AI、企业AI、工业AI限制。其中在物理AI限制，两边将共同探索智能汽车中枢才气的捏续进化，基于英伟达的高性能算力平台开yun体育网，和空隙在整车级场景认知、多模态交融有预备上的深度蓄积，鼓动以WAM（全国作为模子）为代表的物理AI时候架构，让汽车具备更雄伟的环境感知、作为预判和协同实践才气。（第一财经记者 肖逸念念）

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