石榴云/新疆日报记者 逯风暴开yun体育网

新疆图片库里，有一张1962年的老相片：一辆蒸汽机车喷着浓浓的白烟，拉着装满煤炭的一列火车在百里风区呼啸而过。这场景，曾大批次出目下新疆铁路的历史中。

1962年12月，火车通过百里风区。新疆图片库供图

“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文退休前曾是中国铁路乌鲁木王人局集团有限公司又名机车乘务员，从1974年驱动，他就与蒸汽机车为伴，熟悉蒸汽机车每一个运行武艺。

1958年，新疆约束了莫得铁路的历史，蒸汽机车也驱动投入新疆。1962年，乌鲁木王人至兰州的兰新铁路交融，尔后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着搭客、货品相差新疆。

“远眺像捡褴褛的，近看是机务段的。”这句老火车司机玩笑蒸汽机车的一句话，说念出了蒸汽机车时间责任主说念主员的责任环境。

蒸汽机车依靠司炉工连接加煤根除产生蒸汽能源前行，驾驶室内煤尘热潮，跑一回车下来责任主说念主员会被熏得混身发黑。“全身都是煤灰，连痰亦然黑的。”楼宝文说。

在蒸汽机车汽锅的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不断地往汽锅中添加煤块，楼宝文牢记，一回下来得烧9吨把握的煤。即便如斯，火车的时速仍唯有30公里至40公里。

“其时候的火车，就像是在戈壁上冉冉爬行的钢铁巨兽。”楼宝文的手指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密需要一天时候。碰到百里风区的暴风，得停驻来恭候。汽锅压力不稳时，还要泊车熟练。“若是机车发生故障，那就不知说念啥时候能到了。”他说。

直到20世纪80年代，内燃机车驱动渐渐取代蒸汽机车，火车速率进步，最高时速能达到100公里。

1986年，楼宝文离开蒸汽机车，驱动驾驶内燃机车。莫得了炉膛的熊熊猛火，莫得了摩肩相继的铲煤动作，更姓改物的是柴油机牢固的轰鸣。

内燃机车以柴油算作能源，比蒸汽机车成果高，跑得快，在行驶途中毋庸上水加煤，责任主说念主员的责任环境取得了改善。

“再毋庸像蒸汽机车时间那样难懂铲煤了，混身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。

2009年，新疆首条电气化铁路——精伊霍铁路建成，璀璨着新疆铁路投入电气化时间，电力机车驱动取代内燃机车，火车的速率和载分量都取得了权臣进步。

就在精伊霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车交臂失之，成了他责任中的缺憾。

2014年，兰新高铁新疆段的洞开运营，让新疆迈入了高铁时间，列车最高时速可达250公里。到了2019年，“修起号”动车组投入新疆，新疆普速铁路也投入了动车时间，新疆铁路完成了历史性超过。

“修起号”动车靠岸在乌鲁木王人站。陈继伟摄

这些年，楼宝文会去参不雅动车，驾驶舱内，披露屏及时披露着列车速率、战斗网电压等数据。“曩昔开蒸汽机车靠训戒和知晓，目下开高铁得懂电子本领。”他说。

从蒸汽机车的浓烟到“修起号”的流线型车身，在铁路工业连接发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路客货运载速率越来越快。“变化的不仅是铁路的速率，更是新疆从过期到茂密的超过。”楼宝文欣喜地说。（图片由新疆图片库提供）

牵扯剪辑：冯莉(EN015)开yun体育网